**El piloto español termina segundo absoluto y vence entre los U10 en la última cita del Campeonato de Portugal de Karting Toyota, después de reconstruir un complicado inicio de fin de semana y confirmar el domingo que tenía ritmo para luchar con los más rápidos de X30 Mini.**
**Kartódromo Internacional de Braga, Braga, Portugal. 5 y 6 de septiembre de 2026. Quinta y última prueba del Campeonato de Portugal de Karting Toyota 2026.**
El Campeonato de Portugal de Karting Toyota 2026 cerró su temporada los días 5 y 6 de septiembre en el Kartódromo Internacional de Braga con una última cita que volvió a dejar al karting español entre los grandes protagonistas. **Matteo Rodríguez terminó segundo absoluto en X30 Mini y se adjudicó además la victoria entre los U10**, culminando un fin de semana en el que tuvo que recuperar terreno hasta regresar a unas posiciones delanteras en las que, a tenor de los tiempos registrados durante el domingo, tenía velocidad suficiente para estar.
El resultado de Braga cobra todavía más importancia cuando se analiza la evolución completa de Rodríguez durante la prueba. El español, dorsal 112 y encuadrado con 100×100 KART sobre material FA, no disfrutó de un camino sencillo hacia el podio, pero fue creciendo a medida que avanzó la competición hasta convertirse en uno de los pilotos más rápidos de la categoría. El domingo lideró una de las sesiones oficiales, marcó la vuelta rápida de la Prefinal y terminó la Final integrado en una batalla por las primeras posiciones que dejó a cuatro pilotos separados por menos de medio segundo tras trece vueltas.
Braga no fue, además, un resultado aislado. Matteo ya había subido al podio absoluto en la ronda anterior disputada en Baltar, donde también había conseguido la vuelta rápida de la Final. El cierre del campeonato portugués confirma así una tendencia especialmente interesante para el joven español, capaz de encadenar dos podios absolutos consecutivos y de situar sus tiempos entre las principales referencias de X30 Mini.
## Un fin de semana que obligó a Matteo a recuperar terreno
La categoría X30 Mini reunió a 14 pilotos en Braga y comenzó con Mateus Gomes estableciendo la referencia en los entrenamientos cronometrados gracias a un registro de 59.979 segundos. Posteriormente sería Harris Barber quien asumiría el protagonismo deportivo, imponiéndose en las dos mangas clasificatorias del sábado antes de prolongar su dominio durante la jornada del domingo.
Para Matteo Rodríguez, sin embargo, el desarrollo inicial de la competición resultó bastante más complejo. El español tuvo que afrontar el fin de semana desde una situación menos favorable y aparece clasificado sexto en la segunda manga, en la que completó las diez vueltas a 3.799 segundos de Barber y estableció un mejor registro personal de 1:00.348. No era todavía el resultado al que podía aspirar por velocidad, pero sí el comienzo de una recuperación que se haría mucho más evidente durante la jornada decisiva.
El domingo cambió por completo la dinámica. Rodríguez comenzó el día encabezando los terceros entrenamientos libres oficiales de X30 Mini, por delante de Mateus Gomes, Artur Loureiro, Harris Barber y Duarte Rodrigues. Más allá de tratarse de una sesión de entrenamientos, el resultado ofrecía una primera referencia importante: Matteo había recuperado competitividad y podía medirse en igualdad de condiciones con los principales protagonistas de la categoría.
La Prefinal terminaría de confirmarlo.
## La vuelta rápida de la Prefinal confirma el ritmo del español
La Prefinal de X30 Mini fue una de las carreras más ajustadas del programa portugués. Harris Barber se llevó la victoria después de once vueltas, pero el grupo perseguidor permaneció extraordinariamente compacto hasta la bandera a cuadros. Duarte Rodrigues cruzó segundo a únicamente 0.248 segundos, Mateus Gomes fue tercero a 0.410 y Matteo Rodríguez terminó cuarto a solo 0.520 segundos del vencedor. Tomás Soeiro, quinto, quedó a 0.703.
Cinco pilotos separados por apenas siete décimas después de once vueltas reflejan perfectamente el nivel de igualdad existente, pero para Rodríguez había un dato todavía más significativo. El español completó su mejor giro en **59.825 segundos, la vuelta rápida de toda la Prefinal**, superando por diez milésimas el 59.835 de Mateus Gomes. Tomás Soeiro registró 59.933, mientras que Barber, pese a ganar la carrera, dejó su mejor vuelta en 1:00.061.
El dato permitía interpretar con mucha mayor precisión la evolución del fin de semana. Matteo había pasado de ocupar la sexta posición en la segunda manga del sábado a ser el piloto más rápido de la Prefinal del domingo. El resultado todavía no era un podio, pero el cronómetro confirmaba que ya disponía de las herramientas necesarias para luchar directamente por él.
## Cuatro pilotos separados por menos de medio segundo en la Final
La carrera decisiva mantuvo la misma intensidad. X30 Mini afrontó una Final de 13 vueltas en la que Harris Barber consiguió mantenerse al frente hasta recibir la bandera a cuadros, aunque nunca pudo abrir una diferencia significativa sobre sus perseguidores. La lucha inmediatamente posterior fue especialmente cerrada y terminó convirtiéndose en una de las llegadas más apretadas de la jornada.
El primer registro de cronometraje situó a Artur Loureiro segundo, a únicamente 0.103 segundos de Barber, mientras que Matteo Rodríguez cruzó inmediatamente detrás, a 0.395 segundos del vencedor. Tomás Soeiro llegó cuarto a 0.467. Después de trece vueltas de competición, los cuatro primeros habían cruzado la línea de meta separados por menos de medio segundo.
También los tiempos por vuelta muestran hasta qué punto Matteo estuvo integrado en la lucha delantera. Loureiro estableció un mejor giro de 1:00.234 y Rodríguez respondió con un **1:00.255**, apenas 21 milésimas más lento. Barber registró 1:00.338 y Soeiro 1:00.352. Las diferencias eran mínimas y confirmaban que el español no había llegado al grupo delantero únicamente por circunstancias de carrera, sino porque su ritmo estaba al nivel de quienes peleaban por la victoria.
La clasificación, además, todavía no era definitiva. Artur Loureiro recibió posteriormente una penalización de tres segundos por salida parcial de los corredores de partida, una sanción que le hizo retroceder hasta la sexta posición y elevó oficialmente a **Matteo Rodríguez al segundo puesto absoluto de X30 Mini**. Tomás Soeiro heredó la tercera plaza.
El resultado definitivo dejó así a Harris Barber como vencedor, Matteo Rodríguez segundo y Tomás Soeiro tercero. Para el español, el podio absoluto estuvo acompañado además por la **victoria entre los U10**, completando una notable recuperación desde las dificultades iniciales hasta convertirse en uno de los grandes protagonistas de la última carrera del campeonato.
## Clasificación final de X30 Mini en Braga
| Posición | Piloto | Nacionalidad |
| ——– | ——————– | ———— |
| 1.º | Harris Barber | Gran Bretaña |
| **2.º** | **Matteo Rodríguez** | **España** |
| 3.º | Tomás Soeiro | Portugal |
| 4.º | Duarte Rodrigues | Portugal |
| 5.º | Luís Fernandes | Portugal |
| 6.º | Artur Loureiro | Portugal |
| 7.º | Guilherme Aguiar | Portugal |
| 8.º | Martim Gomes | Portugal |
| 9.º | Miguel Barbosa | Portugal |
| 10.º | João Diogo Barros | Portugal |
Además de la segunda posición absoluta, **Rodríguez fue el vencedor de X30 Mini U10 en Braga**, aunque el título de la temporada en esta subcategoría terminó en manos de Artur Loureiro.
## Dos podios consecutivos para cerrar el campeonato portugués
El resultado conseguido en Braga adquiere todavía más relevancia al ponerlo en perspectiva con la anterior participación de Matteo en el campeonato. En la ronda disputada en Baltar los días 18 y 19 de julio, el español ya había conseguido subir al podio absoluto de X30 Mini y había acompañado aquel resultado con la vuelta rápida de la Final.
Braga prolonga esa progresión. Rodríguez termina las dos últimas pruebas del Campeonato de Portugal enlazando resultados de primer nivel y, sobre todo, ofreciendo datos de velocidad muy significativos. En Baltar consiguió podio y vuelta rápida de la Final; en Braga terminó segundo absoluto, ganó entre los U10 y estableció la vuelta rápida de la Prefinal.
El denominador común de ambas actuaciones es precisamente el cronómetro. Más allá de las circunstancias propias de cada carrera, Matteo ha conseguido situarse regularmente entre las referencias de velocidad de X30 Mini, un aspecto especialmente relevante en una categoría de formación en la que las diferencias son mínimas y cualquier pérdida de posición obliga posteriormente a asumir carreras de recuperación mucho más exigentes.
## Barber gana en Braga mientras Mateus Gomes se proclama campeón
Harris Barber fue el gran dominador de la última prueba. El británico consiguió imponerse en las dos mangas clasificatorias, ganó posteriormente la Prefinal y completó el fin de semana con la victoria en la Final, construyendo una actuación prácticamente perfecta en Braga.
La victoria de la prueba, sin embargo, no modificó el desenlace del campeonato. Mateus Gomes llegaba a la última ronda como líder de X30 Mini y, aunque terminó 14.º en la Final, el margen acumulado durante la temporada resultó suficiente para proclamarse **campeón de Portugal X30 Mini 2026**. Artur Loureiro, por su parte, aseguró el campeonato de X30 Mini U10.
Conviene diferenciar por tanto los dos resultados: Matteo Rodríguez fue el vencedor U10 de la prueba de Braga, mientras que Loureiro se proclamó campeón portugués U10 por el conjunto de resultados acumulados durante la temporada.
## España también sube al podio en Sénior y KZ2
La actuación española en Braga no se limitó a X30 Mini. **Marco Fernández Digón** consiguió también un excelente resultado en X30 Sénior, terminando segundo en la Final por detrás de Santiago Alves. El portugués se llevó la victoria y aseguró además el título nacional, mientras Lourenço Inácio completó las posiciones de podio. Fernández Digón ya había sido tercero en la Prefinal, por lo que mantuvo durante toda la fase decisiva de la prueba una presencia constante entre los pilotos de cabeza.
En esta misma categoría participó también con bandera española **Hugo Mañas Vaz**, mientras que en KZ2 España volvió a contar con representación en el podio gracias a **Jorge Illade**. El piloto de Intrepid terminó tercero, por detrás de Luís Alves y Nuno Quintanilha, en una Final en la que completó las 18 vueltas con un mejor registro de 51.889 segundos. La victoria permitió además a Luís Alves proclamarse campeón portugués de KZ2.
También hubo presencia española en Cadete, donde **Mauro Cubela**, encuadrado en CS55, terminó noveno en la clasificación oficial. La victoria correspondió a José Gonçalves, por delante de Manuel Miranda y Raúl Vilarinho, resultado que permitió a este último asegurar el campeonato nacional.
La última prueba portuguesa dejó así **tres pilotos españoles en los podios absolutos de Braga: Matteo Rodríguez en X30 Mini, Marco Fernández Digón en X30 Sénior y Jorge Illade en KZ2**, además de la presencia de Hugo Mañas Vaz y Mauro Cubela en sus respectivas categorías.
## Braga corona a los campeones de Portugal de 2026
La quinta y última prueba puso también punto final a un campeonato que había recorrido Viana do Castelo, Portimão, Castelo Branco y Baltar antes de llegar a Braga. Raúl Vilarinho se proclamó campeón de Portugal en Cadete, Mateus Gomes consiguió el título de X30 Mini y Artur Loureiro hizo lo propio en X30 Mini U10. Duarte Alves se adjudicó el campeonato Júnior, Santiago Alves conquistó X30 Sénior y Luís Alves cerró la temporada como campeón de KZ2.
Nuno Portela consiguió el título de KZ2 Master, mientras que Pedro Valério se proclamó campeón en X30 Super Shifter y Gentleman, completando el cuadro de campeones nacionales de la temporada portuguesa.
Para Matteo Rodríguez, sin embargo, la fotografía final de Braga tiene un significado diferente. El español llegó a la última carrera del año obligado a recuperar terreno, fue mejorando progresivamente y terminó el domingo convertido en uno de los pilotos más rápidos de X30 Mini. Lideró una sesión oficial, marcó la vuelta rápida de la Prefinal con 59.825, peleó dentro de un grupo en el que cuatro pilotos terminaron separados por menos de medio segundo y acabó clasificado segundo absoluto y primero entre los U10.
Después del podio y la vuelta rápida conseguidos en Baltar, **Matteo Rodríguez vuelve a subir al podio en Portugal y cierra el campeonato con dos actuaciones consecutivas que confirman su progresión y, especialmente, su capacidad para competir al ritmo de las principales referencias de X30 Mini**. Braga no fue únicamente otro buen resultado para el piloto español: fue una remontada construida a base de ritmo, consistencia y velocidad hasta volver a colocar su nombre entre los protagonistas de la categoría.
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