El heat clasificatorio E-F de la categoría OK Junior en el circuito danés de Rødby ha dejado una clara muestra del talento de Ilie Crisan, quien ha liderado la sesión con autoridad. Con un tiempo total de 52.357 segundos en su mejor vuelta, Crisan no solo ha mantenido la primera posición, sino que además ha brillado especialmente en el sector S3, donde registró un destacado 19.711 segundos. Esta actuación le ha permitido consolidar una ventaja clave frente al resto de competidores.
Dean Hoogendoorn ha sido el único capaz de acercarse a Crisan, finalizando en segunda posición con una vuelta más rápida aún —52.174 segundos— aunque sin lograr arrebatarle la posición por el ritmo general del heat. Su consistencia en el sector S2 ha sido determinante para mantenerse como principal rival del líder.
El podio lo ha cerrado Turner Brown, a +4.045 segundos de Crisan. Su mejor rendimiento se ha concentrado en el sector S1, donde logró encontrar un ritmo que le permitió defender su tercera plaza ante la presión de los perseguidores.
Entre los protagonistas destacados se encuentra también el piloto español Bosco Arias, que ha terminado en una meritoria sexta posición. Su rendimiento en el sector S3 ha sido particularmente sólido, marcando un tiempo de 19.712 segundos, lo que le permitió recortar distancias con Julian Frasnelli y mantenerse en la lucha por los puestos delanteros. Frasnelli, por su parte, acabó quinto tras una sesión constante aunque sin grandes picos de velocidad.
En cuarta posición se clasificó Santiago Díaz De La Vega, quien destacó por su ritmo en el sector S2 y mostró solidez a lo largo de toda la manga. Su actuación confirma que es uno de los nombres a seguir en esta categoría.
Más atrás en la clasificación, Emiliano Hernández, piloto mexicano que compite bajo la estructura española de DPK, ha finalizado undécimo. Su rendimiento en el sector S1 fue el más fuerte, con un tiempo de 16.463 segundos, sin embargo, su vuelta total de 53.988 segundos lo dejó a 11.920 segundos de la cabeza. El análisis de su rendimiento sugiere que mejorar los sectores S2 y S3 será clave para escalar posiciones en los heats siguientes.
Desde un punto de vista técnico, el sector S3 ha sido decisivo para definir las posiciones finales. Su complejidad y longitud lo han convertido en el tramo donde se marcaron mayores diferencias de tiempo entre los pilotos. Aquellos que lograron mantener consistencia en los tres sectores, como Crisan o Hoogendoorn, han logrado destacarse sin necesidad de marcar parciales radicalmente superiores.
Este heat E-F no solo refleja la lucha por cada milésima en un trazado técnico como el de Rødby, sino también el alto nivel de la categoría OK Junior en este Campeonato de Europa. La batalla por el ritmo ideal y el rendimiento equilibrado en cada sector está marcando la diferencia, y se prevé una competencia muy ajustada en los heats venideros.
Los pilotos españoles continúan dejando su huella en la categoría internacional, y tanto Arias como Hernández cuentan con margen de mejora para los próximos enfrentamientos. Con Crisan al frente y varios contendientes presionando desde atrás, el espectáculo está garantizado en el trazado danés.
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