Con el foco puesto en la seguridad y el desarrollo sostenible del karting base, ACI Sport ha comunicado una importante actualización técnica que afectará a las categorías MINI Gr.3 Under 10 y MINI Gr.3 Over 10 a partir del 1 de enero de 2026. La medida, impulsada a petición de la FIA y con el pleno respaldo de la Comisión ACI Sport Karting, busca reducir el rendimiento de los karts en estas clases infantiles sin comprometer la experiencia de conducción ni el equilibrio competitivo.
Seguridad como prioridad
El ajuste técnico tiene como objetivo principal reducir la velocidad máxima y elevar los tiempos de vuelta en las franjas de edad comprendidas entre los 8 y los 12 años, siguiendo una estrategia de prevención orientada a minimizar riesgos y mejorar la seguridad en pista. La medida se alinea con una directiva global de la FIA para limitar el rendimiento en todas las categorías infantiles, incluidas las competiciones monomarca, con parámetros concretos que impidan una escalada descontrolada en prestaciones.
Detalles de la nueva configuración técnica
A partir de la temporada deportiva 2026, coincidiendo con la nueva homologación de motores, se aplicarán los siguientes límites técnicos:
- MINI Gr.3 Under 10: carburador de 15 mm y encendido limitado a 13.000 rpm.
- MINI Gr.3 Over 10: carburador de 18 mm con encendido igualmente limitado a 13.000 rpm.
Estas configuraciones son fruto de un proceso de pruebas técnicas llevadas a cabo por ACI Sport en colaboración con FIA Karting, con el fin de encontrar el equilibrio justo entre la reducción de prestaciones, la viabilidad técnica y el mantenimiento del atractivo deportivo.
Además, se establecen nuevos criterios en otros elementos clave:
- Ruedas: el ancho mínimo permitido será de 140 mm, con una tolerancia de ±5 mm.
- Relaciones de transmisión finales mínimas permitidas:
- Under 10: 11/76
- Over 10: 11/74
Nota: la relación continúa siendo libre, pero no podrá descender por debajo de esos valores.
Un enfoque responsable y sostenible
ACI Sport ha apostado por una solución técnica contenida, evitando introducir medidas que aumenten la complejidad o los costes. En el caso de la categoría Under 10, se ha optado por modificar únicamente el carburador y mantener un encendido fijo, lo que evita fragmentar el mercado y limita la necesidad de adaptaciones técnicas costosas o invasivas.
En esta línea, se anuncia también la apertura de un procedimiento de licitación para seleccionar un proveedor único de carburadores de 15 mm para la categoría Under 10. Esta medida permitirá:
- Garantizar un precio justo y sostenible para los participantes.
- Limitar el impacto económico sobre equipos y familias.
- Facilitar una adopción homogénea y accesible del nuevo reglamento.
- Apoyar la transición ordenada al nuevo escenario técnico.
Un camino claro hacia el futuro
Los cambios representan una evolución lógica en el marco del karting de formación, donde la seguridad y la accesibilidad deben prevalecer frente a la escalada tecnológica. Al implementar medidas equilibradas que reducen las prestaciones sin desequilibrar la competición, ACI Sport sienta las bases de un karting más sostenible y coherente con las necesidades de desarrollo de los jóvenes pilotos.
Además, con la previsión de una entrada en vigor a partir de 2026, los equipos, marcas y estructuras tendrán margen suficiente para adaptarse a la normativa, planificar inversiones y alinear su actividad con el nuevo modelo técnico y deportivo.
ACI Sport confirma así su papel como actor proactivo en la construcción de un karting italiano moderno, formativo y seguro, que respeta los estándares internacionales sin perder de vista la realidad de su propio ecosistema.
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