{"id":972,"date":"2025-08-03T16:58:45","date_gmt":"2025-08-03T14:58:45","guid":{"rendered":"https:\/\/karting360.com\/?p=972"},"modified":"2025-08-05T18:10:52","modified_gmt":"2025-08-05T16:10:52","slug":"gustafsson-brilla-bajo-la-lluvia-en-rodby-y-conquista-la-final-de-la-categoria-ok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/2025\/08\/03\/gustafsson-brilla-bajo-la-lluvia-en-rodby-y-conquista-la-final-de-la-categoria-ok\/","title":{"rendered":"Gustafsson brilla bajo la lluvia en R\u00f8dby y conquista la final de la categor\u00eda OK"},"content":{"rendered":"
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\n \t<\/i> Read Time:<\/span>2 Minute, 52 Second <\/div>\n\n <\/div>\n

Bottaro y Craigie completan el podio tras una carrera exigente sobre pista mojada en el trazado dan\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n

El Campeonato Europeo FIA de Karting 2025<\/strong> vivi\u00f3 este domingo una de sus finales m\u00e1s t\u00e9cnicas y desafiantes en el espectacular R\u00f8dby Karting Ring<\/strong>, en Dinamarca. La categor\u00eda OK Senior<\/strong> cerr\u00f3 la jornada con una carrera pasada por agua, que oblig\u00f3 a los pilotos a emplearse a fondo para sobrevivir a las traicioneras condiciones del asfalto. La lluvia transform\u00f3 por completo la lectura habitual del circuito, acentuando los retos en cada sector y alterando todas las referencias habituales de trazada y frenada.<\/p>\n\n\n\n

En ese contexto, el sueco Viktor Gustafsson<\/strong> (#304) firm\u00f3 una actuaci\u00f3n magistral para imponerse con autoridad tras 25 vueltas<\/strong> de gran regularidad, t\u00e9cnica y temple. Con un mejor giro de 59.984 segundos<\/strong> y un dominio absoluto en el sector 1<\/strong> \u2014donde marc\u00f3 un impresionante 18.485<\/strong>\u2014, Gustafsson lider\u00f3 con solvencia y resisti\u00f3 la presi\u00f3n de sus inmediatos perseguidores hasta la bandera a cuadros.<\/p>\n\n\n\n

A tan solo 0.381 segundos<\/strong>, el italiano Davide Bottaro<\/strong> (#118) cruz\u00f3 la meta en segunda posici\u00f3n tras una carrera muy inteligente. Su fortaleza en el sector 2<\/strong> le permiti\u00f3 mantenerse siempre a la estela del l\u00edder y, aunque nunca logr\u00f3 consumar el ataque definitivo, su rendimiento s\u00f3lido le asegura importantes puntos en la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n\n\n\n

El podio lo complet\u00f3 el brit\u00e1nico Kenzo Craigie<\/strong> (#108), a 1.742 segundos<\/strong> del vencedor. Craigie fue especialmente eficaz en el sector 3<\/strong>, el m\u00e1s complejo del trazado en condiciones de mojado. Su habilidad para encontrar agarre en zonas delicadas y gestionar la tracci\u00f3n en salidas de curva fue clave para consolidar el tercer puesto.<\/p>\n\n\n\n

Por detr\u00e1s, Filippo Sala<\/strong> (#114) y Zac Green<\/strong> (#304) cerraron el Top 5. Sala destac\u00f3 por su velocidad en los tramos t\u00e9cnicos, mientras que Green, pese a finalizar a m\u00e1s de cuatro segundos del l\u00edder, firm\u00f3 uno de los mejores registros de la jornada con una vuelta r\u00e1pida de 59.123 segundos<\/strong>, muestra de su agresividad controlada y ritmo constante.<\/p>\n\n\n\n

Clasificaci\u00f3n final \u2013 OK \u2013 R\u00f8dby (25 vueltas)<\/h3>\n\n\n\n
Pos<\/th>Piloto<\/th>Pa\u00eds<\/th>Gap<\/th>Mejor vuelta<\/th><\/tr><\/thead>
1<\/td>Viktor Gustafsson<\/td>Suecia<\/td>\u2014<\/td>59.984<\/strong><\/td><\/tr>
2<\/td>Davide Bottaro<\/td>Italia<\/td>+0.381<\/td>59.871<\/td><\/tr>
3<\/td>Kenzo Craigie<\/td>Reino Unido<\/td>+1.742<\/td>59.862<\/td><\/tr>
4<\/td>Filippo Sala<\/td>Italia<\/td>+3.335<\/td>1:00.523<\/td><\/tr>
5<\/td>Zac Green<\/td>Reino Unido<\/td>+4.371<\/td>59.123<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de los puestos de honor, varios pilotos protagonizaron remontadas destacables. Elliot Kaczuynski<\/strong> subi\u00f3 seis posiciones para ser s\u00e9ptimo, mientras que Jensen Burnett<\/strong> escal\u00f3 ocho puestos, demostrando una excelente adaptaci\u00f3n en pista dif\u00edcil. Por su parte, Luna Fluxa<\/strong> (#130) logr\u00f3 colarse en el Top 15 en una carrera muy f\u00edsica.<\/p>\n\n\n\n

La segunda mitad de la parrilla evidenci\u00f3 la enorme exigencia del trazado con lluvia. M\u00faltiples pilotos sufrieron incidentes, errores o incluso sanciones, destacando el alto n\u00famero de banderas negras mostradas a partir de la vuelta 16. Nombres importantes como Christian Costoya<\/strong>, James Anagnostiadis<\/strong> o Vladimir Ivannikov<\/strong> no pudieron completar la carrera, lo que trastoca parcialmente la clasificaci\u00f3n provisional del campeonato.<\/p>\n\n\n\n

La final en R\u00f8dby no solo puso a prueba la velocidad de los karts y la estrategia de los equipos, sino que elev\u00f3 el list\u00f3n t\u00e9cnico para los pilotos. Cada sector del circuito requer\u00eda adaptaci\u00f3n constante, precisi\u00f3n extrema y una lectura din\u00e1mica del agarre. La gesti\u00f3n del freno, la aceleraci\u00f3n y la trazada correcta fueron diferenciales.<\/h3>\n\n\n\n

Viktor Gustafsson<\/strong> no solo se lleva la victoria; tambi\u00e9n deja un mensaje claro al resto del paddock: bajo presi\u00f3n, con lluvia y en un circuito t\u00e9cnico, su temple y capacidad de lectura de pista lo colocan entre los m\u00e1s completos del panorama internacional.<\/p>\n

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