{"id":937,"date":"2025-08-01T15:56:20","date_gmt":"2025-08-01T13:56:20","guid":{"rendered":"https:\/\/karting360.com\/?p=937"},"modified":"2025-08-01T15:56:23","modified_gmt":"2025-08-01T13:56:23","slug":"jindrich-pesl-se-impone-con-autoridad-en-el-heat-c-d-de-la-categoria-ok-en-rodby","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/2025\/08\/01\/jindrich-pesl-se-impone-con-autoridad-en-el-heat-c-d-de-la-categoria-ok-en-rodby\/","title":{"rendered":"Jind\u0159ich Pe\u0161l se impone con autoridad en el heat C-D de la categor\u00eda OK en R\u00f8dby"},"content":{"rendered":"
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Cristian Costoya finaliza 12\u00ba con buen ritmo en el sector 3 y Luna Flux\u00e1, 16\u00aa, muestra potencial pese a una sesi\u00f3n irregular<\/strong><\/p>\n\n\n\n

R\u00d8DBY (Dinamarca), 1 de agosto de 2025<\/strong> \u2014 La sesi\u00f3n clasificatoria del heat C-D en el circuito dan\u00e9s de R\u00f8dby ha tenido un claro protagonista: Jind\u0159ich Pe\u0161l<\/strong>. El piloto checo ha dominado de principio a fin con un tiempo total de 50.441 segundos<\/strong>, respaldado por un espectacular registro de 15.850 segundos en el sector 1<\/strong>, el m\u00e1s r\u00e1pido de toda la tanda. Su solidez vuelta a vuelta le ha permitido abrir una brecha considerable respecto al resto del grupo.<\/p>\n\n\n\n

En segunda posici\u00f3n<\/strong> ha terminado el brit\u00e1nico Joe Turney<\/strong>, quien ha brillado especialmente en el sector 2 (15.527 segundos)<\/strong>, aunque sin lograr reducir la distancia con el l\u00edder. El podio lo ha cerrado Jakub Kamenik<\/strong>, a 2.783 segundos<\/strong>, gracias a su buen desempe\u00f1o en el sector 3 (18.987 segundos)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Peter Stiller<\/strong> y Jacob Micallef<\/strong> han completado el top 5, ambos con tandas consistentes aunque sin destacar en ning\u00fan sector espec\u00edfico. Micallef, en particular, ha perdido algo de terreno en el sector intermedio, lo que le ha impedido luchar por puestos m\u00e1s altos.<\/p>\n\n\n\n

La sexta y s\u00e9ptima posici\u00f3n han sido para Thibaut Ramaekers<\/strong> y Vilmer Svahn<\/strong>, respectivamente, destacando este \u00faltimo tambi\u00e9n en el tramo final del circuito.<\/p>\n\n\n\n

Los espa\u00f1oles: Costoya y Flux\u00e1 en zona media con margen de mejora<\/h3>\n\n\n\n

En cuanto a los pilotos espa\u00f1oles, Cristian Costoya<\/strong> ha terminado en una meritoria 12\u00aa posici\u00f3n<\/strong>, destacando en el sector 3<\/strong>, donde su ritmo ha sido competitivo. Sin embargo, la falta de equilibrio en los otros dos sectores ha impedido que escalara posiciones m\u00e1s avanzadas.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Luna Flux\u00e1<\/strong> ha concluido 16\u00aa<\/strong>, tras una sesi\u00f3n en la que brill\u00f3 puntualmente en el sector 1<\/strong>, pero cedi\u00f3 terreno en el resto del recorrido. Aun as\u00ed, mostr\u00f3 una buena actitud en pista, lo que deja buenas sensaciones de cara a futuras mangas.<\/p>\n\n\n\n

An\u00e1lisis t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n

El sector 1<\/strong> ha sido clave para marcar diferencias, siendo el tramo donde Pe\u0161l impuso su autoridad. Los pilotos m\u00e1s regulares a lo largo de los tres sectores han sido los que ocuparon las primeras posiciones, mientras que la falta de constancia penaliz\u00f3 a muchos en la zona media.<\/p>\n\n\n\n

La clasificaci\u00f3n sigue abierta y con pilotos espa\u00f1oles en plena fase de adaptaci\u00f3n, lo que deja margen para progresos notables en las pr\u00f3ximas tandas del campeonato.<\/p>\n

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