{"id":816,"date":"2025-07-24T15:11:17","date_gmt":"2025-07-24T13:11:17","guid":{"rendered":"https:\/\/karting360.com\/?p=816"},"modified":"2025-07-24T15:11:19","modified_gmt":"2025-07-24T13:11:19","slug":"bosco-arias-conquista-con-autoridad-la-manga-a-b-en-rodby-y-dpk-vuelve-a-destacar-con-miron-lorente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/2025\/07\/24\/bosco-arias-conquista-con-autoridad-la-manga-a-b-en-rodby-y-dpk-vuelve-a-destacar-con-miron-lorente\/","title":{"rendered":"Bosco Arias conquista con autoridad la manga A-B en R\u00f8dby y DPK vuelve a destacar con Miron Lorente"},"content":{"rendered":"<div class='booster-block booster-read-block'>\n                <div class=\"twp-read-time\">\n                \t<i class=\"booster-icon twp-clock\"><\/i> <span>Read Time:<\/span>3 Minute, 58 Second                <\/div>\n\n            <\/div>\n<p>La Champions of the Future 2025 contin\u00faa su andadura en Dinamarca con la disputa de las mangas clasificatorias en el t\u00e9cnico trazado de R\u00f8dby. Dentro de la categor\u00eda OK Junior, la Qualifying Heat A-B ofreci\u00f3 una demostraci\u00f3n magistral de talento, precisi\u00f3n y ritmo constante por parte del piloto espa\u00f1ol <strong>Bosco Arias<\/strong>, que se llev\u00f3 la victoria de principio a fin sin cometer un solo error.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la primera vuelta, Arias (dorsal 27, Ricky Flynn Motorsport) tom\u00f3 el liderato con decisi\u00f3n y construy\u00f3 una diferencia s\u00f3lida respecto a sus perseguidores, sin dar opci\u00f3n a ning\u00fan ataque. Su mejor giro lleg\u00f3 en la vuelta final con un tiempo de <strong>52.537<\/strong>, tras una vuelta ejecutada con absoluta limpieza: 16.468 \/ 16.354 \/ 19.715 en los sectores.<\/p>\n\n\n\n<p>El joven espa\u00f1ol no solo se mostr\u00f3 r\u00e1pido, sino tambi\u00e9n maduro en la gesti\u00f3n del ritmo, en un grupo donde cualquier mil\u00e9sima cuenta. Su constancia, vuelta tras vuelta, fue la clave para mantenerse por delante de figuras de renombre internacional y estructuras de f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n<p>La segunda posici\u00f3n fue para <strong>Valerio Viapiana (Koski Motorsport)<\/strong>, que cerr\u00f3 a <strong>1.333 segundos del l\u00edder<\/strong> tras un stint muy regular y competitivo. Con una mejor vuelta de <strong>52.541<\/strong>, se mantuvo en la estela de Arias sin llegar a inquietarlo directamente.<\/p>\n\n\n\n<p>El estadounidense <strong>Michael McGaughy (Koski Motorsport)<\/strong> complet\u00f3 el podio con una s\u00f3lida actuaci\u00f3n y la vuelta r\u00e1pida m\u00e1s veloz del grupo: <strong>52.433<\/strong> en la vuelta 10. Sus sectores estuvieron entre los m\u00e1s r\u00e1pidos de toda la manga, especialmente su primer parcial con 16.407, que fue el mejor del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuarta posici\u00f3n termin\u00f3 <strong>Gilles Philippe Herman (Tony Kart Racing Team)<\/strong>, quien lleg\u00f3 a marcar un espectacular <strong>52.386<\/strong>, pero sin constancia suficiente para atacar el Top 3. La quinta plaza fue para su compa\u00f1ero de equipo <strong>Julian Frasnelli<\/strong>, con un ritmo estable y vuelta de 52.508.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Daniel Miron Lorente del equipo espa\u00f1ol DPK al Top 6<\/h3>\n\n\n\n<p>Uno de los nombres destacados de la jornada fue el del tambi\u00e9n espa\u00f1ol <strong>Daniel Miron Lorente (DPK Racing)<\/strong>, que finaliz\u00f3 en una muy meritoria <strong>sexta posici\u00f3n<\/strong>, con una mejor vuelta de <strong>52.713<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Miron realiz\u00f3 una manga inteligente, escalando posiciones con ritmo constante y evitando errores. Su trabajo en el segundo sector (16.357) y la gesti\u00f3n de los rebufos fueron claves para su progreso. No obstante, su resultado qued\u00f3 condicionado por una investigaci\u00f3n abierta desde la vuelta 6 por parte de los comisarios, a\u00fan sin resoluci\u00f3n al finalizar la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p>Pese a ello, el rendimiento del piloto y del equipo espa\u00f1ol DPK ha vuelto a mostrar que la estructura dirigida desde Espa\u00f1a est\u00e1 perfectamente preparada para competir al m\u00e1ximo nivel continental.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Resto de representaci\u00f3n espa\u00f1ola<\/h3>\n\n\n\n<p>En el grupo tambi\u00e9n compitieron otros tres pilotos espa\u00f1oles:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Santiago D\u00edaz de la Vega (Forza Racing)<\/strong> finaliz\u00f3 en el <strong>puesto 14<\/strong>, tras una \u00faltima vuelta de <strong>52.594<\/strong>. Progres\u00f3 con consistencia desde la mitad de la manga, mejorando especialmente en los sectores 2 y 3.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nathan Joseph Kappen (DPK Racing)<\/strong> cay\u00f3 hasta la <strong>posici\u00f3n 25<\/strong>, tras una progresi\u00f3n inicial positiva que se trunc\u00f3 en las \u00faltimas tres vueltas. Su \u00faltima vuelta fue de <strong>56.748<\/strong>, muy por encima de su ritmo habitual.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Manuel M\u00edguez (CRG Racing Team)<\/strong> no consigui\u00f3 registrar ninguna vuelta v\u00e1lida durante la manga, lo que le obligar\u00e1 a remontar posiciones en futuras clasificatorias si quiere mantenerse con opciones de entrar en la final.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Clasificaci\u00f3n final \u2013 Top 10<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Bosco Arias (ESP, Ricky Flynn Motorsport)<\/strong> \u2013 52.537<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Valerio Viapiana (Koski Motorsport)<\/strong> \u2013 52.541<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Michael McGaughy (Koski Motorsport)<\/strong> \u2013 52.433<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gilles Philippe Herman (Tony Kart)<\/strong> \u2013 52.386<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Julian Frasnelli (Tony Kart)<\/strong> \u2013 52.508<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Daniel Miron Lorente (ESP, DPK Racing)<\/strong> \u2013 52.713<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Drew Walz (KR Motorsport)<\/strong> \u2013 52.644<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Alessandro Truchot (Parolin Motorsport)<\/strong> \u2013 52.475<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Asher Ochstein (Fusion Motorsport)<\/strong> \u2013 52.607<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mariano L\u00f3pez (Fusion Motorsport)<\/strong> \u2013 52.600<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Claves t\u00e9cnicas de la manga<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mejor vuelta absoluta: <strong>52.380<\/strong> \u2013 Gilles Philippe Herman<\/li>\n\n\n\n<li>Sector 1 m\u00e1s r\u00e1pido: <strong>16.407<\/strong> \u2013 Michael McGaughy<\/li>\n\n\n\n<li>Sector 2 m\u00e1s r\u00e1pido: <strong>16.196<\/strong> \u2013 Devin Walz<\/li>\n\n\n\n<li>Sector 3 m\u00e1s r\u00e1pido: <strong>19.610<\/strong> \u2013 Valerio Viapiana<\/li>\n\n\n\n<li>Velocidad punta registrada: <strong>118.7 km\/h<\/strong> \u2013 Gilles Philippe Herman<\/li>\n\n\n\n<li>Vuelta ideal te\u00f3rica: <strong>52.213<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La manga se disput\u00f3 bajo condiciones \u00f3ptimas: 22\u00b0C, pista seca, sin interrupciones ni banderas amarillas. Varios pilotos est\u00e1n bajo investigaci\u00f3n (dorsales 40, 33, 94 y 31), cuyas sanciones, si se producen, podr\u00edan alterar m\u00ednimamente la clasificaci\u00f3n final.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p>La victoria de Bosco Arias en esta manga reafirma el excelente momento del karting espa\u00f1ol en el panorama internacional. Domin\u00f3 sin errores, gestion\u00f3 con templanza y respondi\u00f3 a la presi\u00f3n con contundencia. DPK, por su parte, coloca a Daniel Miron Lorente en el Top 6 y mantiene su papel como referente nacional en pruebas de primer nivel. Con mangas como esta, Espa\u00f1a sigue dejando huella en el karting europeo.<\/p>\n        <div class=\"booster-block booster-reactions-block\">\n            <div class=\"twp-reactions-icons\">\n                \n                <div class=\"twp-reacts-wrap\">\n                    <a react-data=\"be-react-1\" post-id=\"816\" class=\"be-face-icons un-reacted\" href=\"javascript:void(0)\">\n                        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/karting360.com\/wp-content\/plugins\/booster-extension\/\/assets\/icon\/happy.svg\" alt=\"Happy\">\n                    <\/a>\n                    <div class=\"twp-reaction-title\">\n                        Happy                    <\/div>\n                    <div class=\"twp-count-percent\">\n                                                    <span style=\"display: none;\" class=\"twp-react-count\">0<\/span>\n                        \n                                                <span class=\"twp-react-percent\"><span>0<\/span> 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