{"id":447,"date":"2025-06-08T08:07:52","date_gmt":"2025-06-08T08:07:52","guid":{"rendered":"https:\/\/karting360.com\/?p=447"},"modified":"2025-06-10T18:11:00","modified_gmt":"2025-06-10T16:11:00","slug":"cristian-costoya-arrasa-en-viterbo-pole-y-pleno-de-victorias-en-las-clasificatorias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/2025\/06\/08\/cristian-costoya-arrasa-en-viterbo-pole-y-pleno-de-victorias-en-las-clasificatorias\/","title":{"rendered":"Cristian Costoya arrasa en Viterbo: pole y pleno de victorias en las clasificatorias"},"content":{"rendered":"
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Viterbo (Italia), 8 de junio de 2025<\/strong> \u2013 El piloto gallego Cristian Costoya ha protagonizado un inicio de campeonato imponente en el trazado italiano de Viterbo, durante la tercera prueba del FIA Karting European Championship en la categor\u00eda OK. El joven talento del equipo oficial Parolin Motorsport<\/strong>, respaldado por TM Kart, ha dominado tanto la sesi\u00f3n cronometrada del viernes como todas las mangas clasificatorias del s\u00e1bado, convirti\u00e9ndose en el principal aspirante al triunfo en la final del domingo.<\/p>\n\n\n\n

Viernes: pole position incontestable<\/h2>\n\n\n\n

Costoya comenz\u00f3 el fin de semana con una actuaci\u00f3n impecable en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n del viernes. Desde las primeras vueltas mostr\u00f3 un ritmo imbatible sobre el asfalto de los 1.294 metros del circuito viterbense, registrando un tiempo de 50,913 segundos<\/strong> en su mejor vuelta. No solo fue el m\u00e1s r\u00e1pido de su grupo, sino que tambi\u00e9n se convirti\u00f3 en el \u00fanico piloto de toda la categor\u00eda en bajar del umbral de los 51 segundos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Este resultado no es casual: el espa\u00f1ol ya hab\u00eda conseguido la pole position en la ronda anterior, por lo que consolida una progresi\u00f3n sostenida en su rendimiento y deja clara su capacidad para rendir bajo presi\u00f3n. Su actuaci\u00f3n fue destacada por medios internacionales como Kartxpress<\/strong>, que subray\u00f3 su constancia y t\u00e9cnica limpia, y por portales especializados como Kartcom<\/strong>, que lo calificaron como \u201cel piloto a batir\u201d.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e1bado: dominio total en las mangas<\/h2>\n\n\n\n

Si el viernes fue brillante, el s\u00e1bado fue directamente apote\u00f3sico. Costoya afrontaba cinco mangas clasificatorias, conocidas como \u00abheats\u00bb, donde se enfrentan los mejores pilotos agrupados por tandas en funci\u00f3n de su clasificaci\u00f3n. En cada una de ellas, Costoya part\u00eda desde la pole, pero mantener esa posici\u00f3n en una parrilla tan competitiva no es tarea sencilla.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, el piloto espa\u00f1ol gan\u00f3 las cinco mangas<\/strong>, mostrando una madurez sobresaliente en la gesti\u00f3n de cada carrera. En salidas, ritmo de carrera y estrategia defensiva cuando era necesario, Costoya marc\u00f3 la pauta vuelta a vuelta, sin cometer errores y resistiendo los ataques de pilotos de primer nivel como Guillaume Bouzar (Tony Kart), Nathan Tye (Sodi), y Anatoly Khavalkin (Birel ART).<\/p>\n\n\n\n

La prensa internacional no tard\u00f3 en calificar su actuaci\u00f3n como un \u201cclean sweep\u201d (barrido total), algo poco habitual en este nivel de competici\u00f3n. \u201cCostoya no solo confirma su pole del viernes, sino que demuestra una autoridad t\u00e9cnica y psicol\u00f3gica que rara vez se ve en pilotos tan j\u00f3venes<\/strong>\u201d, public\u00f3 el medio especializado Vroom Karting Magazine<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Resumen del rendimiento<\/h2>\n\n\n\n
Fecha<\/th>Etapa<\/th>Resultado<\/th><\/tr><\/thead>
Viernes 6<\/td>Clasificaci\u00f3n (cronometrada)<\/td>1.\u00ba \u2013 50.913 s (\u00fanico piloto < 51 s)<\/td><\/tr>
S\u00e1bado 7<\/td>Heats clasificatorios (x5)<\/td>5 victorias en 5 mangas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Camino hacia la final del domingo<\/h2>\n\n\n\n

Tras su exhibici\u00f3n, Cristian Costoya se asegura salir desde la pole position en la final del domingo<\/strong>, lo que lo posiciona como favorito absoluto al t\u00edtulo de esta prueba. No obstante, las finales son impredecibles: el desgaste de neum\u00e1ticos, la presi\u00f3n psicol\u00f3gica, la gesti\u00f3n de la salida y la capacidad de adaptaci\u00f3n a posibles cambios meteorol\u00f3gicos juegan un papel determinante.<\/p>\n\n\n\n

El equipo t\u00e9cnico de Parolin Motorsport ha trabajado intensamente para ofrecerle un chasis perfectamente adaptado a las exigencias del trazado italiano, y su motor TM ha demostrado fiabilidad y potencia desde el primer entrenamiento libre del jueves.<\/p>\n\n\n\n

Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Cristian Costoya ha demostrado en Viterbo por qu\u00e9 es uno de los nombres m\u00e1s prometedores del karting internacional. Su combinaci\u00f3n de velocidad pura, inteligencia t\u00e1ctica y control emocional lo sit\u00faan en una liga aparte en esta categor\u00eda. Si el domingo consigue mantener la misma l\u00ednea, podr\u00edamos estar asistiendo no solo a una victoria contundente, sino a una nueva etapa en su ascenso hacia el automovilismo profesional<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El paddock ya comenta su nombre con respeto, y no son pocos los equipos de monoplazas que siguen su evoluci\u00f3n con inter\u00e9s. Todo est\u00e1 listo para una jornada dominical que puede marcar un antes y un despu\u00e9s en la carrera de este joven talento espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n

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