{"id":1967,"date":"2025-11-09T20:53:01","date_gmt":"2025-11-09T19:53:01","guid":{"rendered":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/2025\/11\/09\/drummond-z-se-impone-en-la-ronda-2-de-la-wsk-en-cremona-en-la-categoria-ok\/"},"modified":"2025-11-09T20:53:01","modified_gmt":"2025-11-09T19:53:01","slug":"drummond-z-se-impone-en-la-ronda-2-de-la-wsk-en-cremona-en-la-categoria-ok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/2025\/11\/09\/drummond-z-se-impone-en-la-ronda-2-de-la-wsk-en-cremona-en-la-categoria-ok\/","title":{"rendered":"Drummond Z. se impone en la Ronda 2 de la WSK en Cremona en la categor\u00eda OK"},"content":{"rendered":"
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La Ronda 2 de la WSK en la categor\u00eda OK tuvo lugar el 9 de noviembre de 2025 en el Circuito de Cremona, un trazado de 1.224 km que se present\u00f3 en condiciones secas y con una temperatura ambiente de 15\u00b0C. La carrera, que const\u00f3 de 17 vueltas, fue testigo de una intensa competencia entre los pilotos m\u00e1s destacados del campeonato.<\/p>\n

Desde el inicio, Drummond Z., con el n\u00famero 237, mostr\u00f3 un rendimiento impresionante, logrando completar la carrera en primera posici\u00f3n con un tiempo de vuelta r\u00e1pida de 47.506 segundos. Su habilidad para mantener la consistencia y velocidad en cada sector del circuito fue clave para asegurar su victoria.<\/p>\n

El segundo lugar fue para Kinnmark O., quien, a pesar de sus esfuerzos, termin\u00f3 con un intervalo de 0.398 segundos respecto al l\u00edder. Kinnmark O. mostr\u00f3 un desempe\u00f1o s\u00f3lido, registrando su mejor vuelta en 47.531 segundos.<\/p>\n

El tercer puesto fue ocupado por Pesi J., quien lidera el campeonato virtual con 182 puntos. Pesi J. complet\u00f3 la carrera con un tiempo de vuelta r\u00e1pida de 47.528 segundos, consolidando su posici\u00f3n en la cima del campeonato a pesar de no haber ganado esta manga.<\/p>\n

Otros pilotos destacados incluyeron a Bottaro D. y Kornder L., quienes finalizaron en cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente. Bottaro D. registr\u00f3 un mejor tiempo de vuelta de 47.567 segundos, mientras que Kornder L. logr\u00f3 un tiempo de 47.567 segundos tambi\u00e9n, mostrando una competencia cerrada entre ambos.<\/p>\n

El campeonato virtual sigue liderado por Pesi J., seguido de cerca por Drummond Z. con 146 puntos y Kinnmark O. con 114 puntos. La competencia se mantiene re\u00f1ida, prometiendo m\u00e1s emociones en las pr\u00f3ximas rondas.<\/p>\n

El evento concluy\u00f3 sin incidentes mayores, aunque algunos pilotos recibieron advertencias y penalizaciones t\u00e9cnicas que no afectaron significativamente el resultado final. La pr\u00f3xima ronda del campeonato promete continuar con la misma intensidad y emoci\u00f3n, mientras los pilotos se preparan para enfrentar nuevos desaf\u00edos en el circuito.<\/p>\n

Con esta victoria, Drummond Z. no solo se lleva el trofeo de la Ronda 2, sino que tambi\u00e9n refuerza su posici\u00f3n en el campeonato, acerc\u00e1ndose a la cima con determinaci\u00f3n y habilidad. La siguiente cita del campeonato ser\u00e1 crucial para definir las posiciones finales y coronar al campe\u00f3n de la temporada.<\/p>\n

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Una emocionante carrera en el Circuito de Cremona culmina con la victoria de Drummond Z.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1967\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/karting360.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}