Dominio neerlandés en la final de la FIA Karting World Championship 2025. Daniel Macia y Genís Cívico firman una destacada actuación española en KZ2.
Franciacorta, Italia – 9 a 12 de octubre de 2025.
El circuito de Franciacorta Karting Track se convirtió este fin de semana en el epicentro mundial del karting con la disputa del FIA Karting World Championship 2025 para las categorías KZ, KZ2 y KZ2 Masters’ Super Cup. La cita italiana reunió a 253 pilotos procedentes de todo el mundo, en lo que fue uno de los eventos más esperados del calendario internacional.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA), junto a ACI Sport y Franciacorta Karting Track, ofrecieron un programa de competición de primer nivel, con entrenamientos libres desde el jueves 9 y finales el domingo 12 de octubre. Las tres categorías en pista brindaron un espectáculo de altísimo nivel técnico, consolidando a Franciacorta como uno de los circuitos de referencia mundial en el karting moderno.
KZ: Van Walstijn, campeón del mundo con autoridad
En la categoría reina, KZ, el neerlandés Senna Van Walstijn (Sodikart / TM Kart) se proclamó Campeón del Mundo FIA Karting 2025, tras dominar con autoridad las mangas clasificatorias y completar una final perfecta el domingo.
El piloto de Sodikart confirmó su gran estado de forma desde los entrenamientos cronometrados, donde ya se situó entre los más rápidos. Durante las eliminatorias del sábado, mantuvo una regularidad impecable frente a rivales de primer nivel como Viktor Gustafsson (Birel ART / TM Kart) y Danilo Albanese (KR / IAME).
En la final, disputada bajo condiciones de pista seca y temperaturas templadas, Van Walstijn se mostró intratable. Controló el ritmo desde la primera vuelta y marcó además la vuelta rápida de carrera, sellando un triunfo incontestable que le devolvió a lo más alto del karting internacional.
Viktor Gustafsson, campeón mundial en 2022, finalizó segundo tras un sólido rendimiento durante todo el fin de semana, mientras que el italiano Danilo Albanese completó el podio con el apoyo del público local.
El resultado confirmó la excelente competitividad de los chasis Sodikart, Birel ART y KR, principales referencias en la categoría KZ.
KZ2: Competitividad extrema y presencia española entre los diez mejores
La categoría KZ2, tradicionalmente la más numerosa, volvió a demostrar su alto nivel con más de 100 pilotos inscritos. El ritmo en las mangas eliminatorias fue frenético, con grupos de clasificación de gran igualdad y continuos cambios en la tabla general antes de la Super Heat del domingo.
En la final, el triunfo se decidió por márgenes mínimos. Aunque la victoria fue para un piloto extranjero (según la clasificación oficial FIA Karting), los representantes españoles lograron un rendimiento sobresaliente.
El valenciano Daniel Macia (compitiendo con chasis Birel ART) completó un fin de semana muy sólido y finalizó séptimo en la final, tras mantener un ritmo de cabeza constante y evitar los incidentes que marcaron el inicio de carrera.
Por su parte, el catalán Genís Cívico Espona, habitual en competiciones internacionales, cerró el top-10 con una brillante octava posición final, confirmando el excelente nivel de los pilotos españoles en una categoría históricamente dominada por estructuras italianas y francesas.
Ambos se beneficiaron de un trabajo de puesta a punto preciso en Franciacorta, un trazado técnico y exigente con zonas de frenada muy marcadas, curvas de apoyo rápido y un asfalto que requiere una gestión inteligente de los neumáticos durante la distancia total de carrera.
KZ2 Masters: experiencia y ritmo en la Super Cup
La KZ2 Masters’ International Super Cup, reservada a pilotos de mayor edad o con amplia trayectoria deportiva, completó el programa FIA con una participación récord. La lucha por la victoria fue intensa y ofreció un espectáculo digno del máximo nivel.
El italiano Riccardo Nalon fue uno de los protagonistas del fin de semana, mostrándose competitivo desde las primeras mangas y firmando una destacada actuación en la final. Según los datos oficiales publicados por FIA Karting y Kartxpress, la categoría contó con una gran representación transalpina, y los equipos locales aprovecharon su conocimiento del trazado para dominar las posiciones de cabeza.
Los tiempos por vuelta se mantuvieron sorprendentemente cercanos a los de KZ2, demostrando el alto nivel técnico de los participantes, muchos de ellos antiguos campeones nacionales o pilotos con experiencia en competiciones internacionales.
Una organización impecable y un nivel deportivo sin precedentes
La FIA Karting World Championship 2025 en Franciacorta se desarrolló bajo una organización impecable. La coordinación entre FIA, ACI Sport y la dirección del circuito permitió mantener un programa fluido y sin interrupciones, a pesar del gran número de participantes.
El circuito lombardo, con una longitud de 1.300 metros, ofreció condiciones ideales para la competición: amplia zona de visibilidad para el público, paddock completamente renovado y una superficie de asfalto en perfecto estado.
El evento fue retransmitido en directo por los canales oficiales de FIA Karting y seguido por miles de aficionados en todo el mundo. Las redes sociales de los principales equipos (Sodikart, Birel ART, KR Motorsport, TB Kart, Energy Corse, entre otros) ofrecieron actualizaciones continuas desde el paddock, consolidando el impacto mediático del campeonato.
El equipo TB Kart, en particular, destacó el cierre del evento en sus redes, agradeciendo el esfuerzo de todos los competidores y celebrando el retorno de Franciacorta como escenario de un Campeonato del Mundo FIA, un hecho que no ocurría desde la edición de 2021.
Balance final
El FIA Karting World Championship 2025 en Franciacorta deja un balance deportivo brillante y una organización de referencia.
- Senna Van Walstijn se consagra como nuevo Campeón del Mundo de KZ.
- En KZ2, los españoles Daniel Macia y Genís Cívico Espona firman el mejor resultado colectivo nacional en años.
- Y en KZ2 Masters, la experiencia de pilotos veteranos reafirma la vitalidad y longevidad deportiva del karting competitivo.
La próxima gran cita internacional será la apertura del calendario 2026, donde la FIA podría volver a confiar en Franciacorta como sede, tras el éxito técnico y mediático logrado en esta edición.
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