La segunda carrera de la categoría Senior ofreció un auténtico espectáculo de resistencia y precisión en pista. Con un total de 12 vueltas al cronómetro, el grupo delantero mantuvo una tensión constante, dejando un cierre de carrera vibrante y muy ajustado.
Una salida compacta y primeros giros al límite
Desde los primeros compases, Alberto Emilio Galván Juan (317) tomó el mando, imprimiendo un ritmo sólido con vueltas en el entorno de 1:06.9 – 1:07.0, que le permitieron marcar la referencia. A su estela se situaron Nicolás Rodríguez Vázquez (328) y Esau Voces Fernández (306), ambos rodando con un nivel muy similar y sin dejar margen para errores.
El inicio de carrera fue tan apretado que en apenas tres vueltas los cinco primeros se mantenían dentro de un segundo, con Manuel Pérez García (304) y Saúl Vaz Dacosta (315) también en la pelea directa. Este último marcó la vuelta rápida de la carrera con 1:06.737, demostrando que tenía ritmo suficiente para alterar el orden de los líderes.
Desarrollo de la carrera: ritmo sostenido y presión constante
Con el paso por el ecuador, la batalla por la primera posición seguía abierta. Galván Juan no cedía terreno, pero la diferencia respecto a Rodríguez Vázquez y Voces Fernández apenas superaba las dos décimas. Vaz Dacosta, tras un inicio conservador, fue mejorando sus tiempos y logró engancharse al trío delantero, convirtiéndose en la mayor amenaza para el podio.
Detrás, Aimar Sancho Barañano (312) y Marcos de Dios Gutiérrez (322) mantuvieron un pulso interesante por la sexta plaza, con intercambios constantes y vueltas muy regulares en torno al 1:07 medio-alto. Mientras tanto, pilotos como Daniel Guardado Mejuto (307), Thiago Varona Guedes Massa (326) y Marco Fernández Digón (309) intentaban mantenerse en la zona de puntos, aunque ya a más de tres segundos de la cabeza.
En la parte media, Marco Gundín (320), Jorge Vivas (327) y Joseba Petralanda (324) completaron la totalidad de giros en un grupo compacto, mientras que Valentín Mendoza (329), Álvaro Bueno (310) y Cristian Fuente (323) se vieron rezagados tras acumular varias vueltas perdidas.
Últimas vueltas: definición al milímetro
La vuelta 11 fue clave para determinar el desenlace. Galván Juan seguía en primera posición con un margen mínimo, mientras Rodríguez Vázquez y Voces Fernández no bajaban la presión. Vaz Dacosta, con un ritmo muy competitivo, se mantuvo expectante a menos de medio segundo del podio.
El giro final, completado en 13:25.278, confirmó la victoria de Alberto Emilio Galván Juan (317), que supo gestionar la presión y mantener el liderato de principio a fin. Tan solo 0.124 segundos detrás entró Nicolás Rodríguez Vázquez (328), que completó una carrera impecable sin errores, aunque sin hueco para el adelantamiento definitivo.
El tercer puesto fue para Esau Voces Fernández (306), que cruzó la línea de meta a 0.338 segundos del ganador, demostrando que el podio se decidió en cuestión de décimas. Cuarto fue Saúl Vaz Dacosta (315), autor de la vuelta más rápida y con una remontada constante que lo dejó a apenas 0.8 segundos de la victoria, confirmando que pudo haber peleado incluso más arriba de no ser por el tiempo perdido en los primeros giros.
Clasificación destacada
- Alberto Emilio Galván Juan (317) – 13:25.278 – Mejor vuelta: 1:06.796
- Nicolás Rodríguez Vázquez (328) – +0.124 – Mejor vuelta: 1:06.835
- Esau Voces Fernández (306) – +0.338 – Mejor vuelta: 1:06.793
- Saúl Vaz Dacosta (315) – +0.854 – Mejor vuelta: 1:06.737 (vuelta rápida de carrera)
- Manuel Pérez García (304) – +1.087 – Mejor vuelta: 1:06.787
- Aimar Sancho Barañano (312) – +1.517 – Mejor vuelta: 1:06.906
Conclusión
La categoría Senior volvió a dejar claro que es uno de los platos fuertes del fin de semana. Cuatro pilotos entraron en menos de un segundo en la línea de meta, con diferencias mínimas vuelta a vuelta y un desenlace que mantuvo la incertidumbre hasta la bandera a cuadros. Galván Juan se consolida como referente, pero Rodríguez Vázquez, Voces Fernández y Vaz Dacosta demostraron que el título de la categoría está lejos de estar decidido.
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